Эксперты по автономной добыче полезных ископаемых из SafeAI в сотрудничестве с японской Obayashi Corp. создали первый в своем роде беспилотный аккумуляторный электрический самосвал, что открывает путь другим компаниям для модернизации существующего оборудования для достижения своих целей в области устойчивого развития.
Здесь важно отметить, что это действительно может быть «первое в своем роде» преобразование. Хотя модернизация автономного привода и электрификация были реализованы независимо, компании утверждают, что это первый случай, когда сочлененный самосвал был успешно модернизирован обеими технологиями.
Обаяши пожертвовал ради проекта один из своих сочлененных самосвалов Caterpillar 725, который был переоборудован на электрический привод и оснащен новейшей автономной технологией SafeAI. Программа надеется побудить менеджеров автопарков рассмотреть возможность переоборудования уже принадлежащих им активов для работы на электричестве вместо того, чтобы отправлять их на свалку. И они могут сделать это, заявляют компании, более доступным и экологически чистым способом, чем покупка нового электрооборудования.
Однако снижение первоначального ценового барьера на пути к электрификации является лишь одной из целей проекта. SafeAI и Obayashi также ищут способы снизить эксплуатационные расходы автопарка – и, по мнению SafeAI, «объединение» автоматизации и электрификации создает комплексные преимущества, которых иначе трудно достичь в качестве независимых технологий.
Одним из примеров, приведенных SafeAI, является повышение безопасности сотрудников, поскольку автономный компонент удаляет сотрудников из потенциально опасных сред, устраняя необходимость в эксплуатации или заправке самосвалов.
Автономный электрический самосвал Caterpillar 725 от SafeAI
SafeAI превратила этот самосвал Caterpillar в автономный и электрический; через СафеАИ.
«Поскольку наше автономное решение спроектировано так, чтобы быть открытым и совместимым для применения к любой марке или модели автомобиля, мы хотим, чтобы наше решение также питалось от любого источника энергии. Этот проект является шагом в этом направлении, поскольку он демонстрирует, насколько наш набор автономных наземных транспортных средств совместим с электромобилями», — сказал Бибхраджит Хальдер, основатель и генеральный директор SafeAI. «Я горжусь нашим последним проектом по модернизации Caterpillar 725, который стал первым в мире самосвалом, оснащенным автономными технологиями и технологиями электрификации».
Компания Caterpillar привезла тонну (буквально) зарядных устройств для электромобилей на выставку CES в Лас-Вегасе в начале этого месяца и, похоже, намерена разработать полную линейку электрических решений для будущих рабочих площадок – но углеродные затраты на утилизацию потенциально миллионов тяжелых, в противном случае исправных, автомобилей оборудование и сельскохозяйственные активы нельзя просто игнорировать. Лучше ли просто «купить новый», когда электромобиль станет доступным, или найти способы снизить выбросы этих транспортных средств за счет перехода на биодизельное топливо, использование смешанного сжигания природного газа или водорода, или перевести их в электрические, используя что-то вроде SafeAI. Показанный здесь пакет модернизации немного выше моей зарплаты.
