Ford бросает вызов Tesla и Porsche, открывая больше производительности для водителей Mustang Mach-E GT. Новое обновление производительности Ford Mustang Mach-E GT обеспечивает более быстрое время разгона от 0 до 60 миль в час, чем Tesla Model Y Performance и Porsche Macan 4 Electric.
«Свобода передвижения и настройки автомобиля под себя — важная часть опыта владения автомобилем», — пояснил в среду Чет Друна, генеральный менеджер по интегрированным услугам Ford.
После выпуска нового обновления производительности для Mustang Mach-E GT 2024 года Дхруна заявил, что электромобиль теперь разгоняется от 0 до 60 миль в час быстрее, чем Tesla Model Y Performance и новый Porsche Macan 4 Electric.
Модернизация позволяет Mach-E разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды. Это улучшение по сравнению с 3,8 секундами без нее. Для сравнения, Tesla Model Y Performance может разогнаться от 0 до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. Porsche Macan 4 EV разгоняется за 4,9 секунды.
Вы можете получить обновление при покупке, или нынешние владельцы могут получить к нему доступ, совершив единовременную покупку через приложение FordPass.
Ford Mustang Mach-E GT 2024 года (Источник: Ford)
Ford открывает доступ к обновлению производительности Mach-E, чтобы превзойти Tesla
В компании Dhruna пояснили, что модернизация «сочетает в себе инновационные системы теплового моделирования и управления силовой установкой». В сочетании с новым собственным электродвигателем модернизация обеспечивает дополнительные 100 фунт-фут крутящего момента.
После пяти Mustang в семье, Dhruna знает кое-что о том, что ищут водители «Pony». Именно это Ford и команда интегрированных услуг стремятся предоставить с помощью своего последнего обновления.
2024 Ford Mustang Mach-E GT Bronze edition (Источник: Ford)
Ford Mustang Mach-E GT 2024 года теперь развивает крутящий момент до 700 фунт-фут и мощность 480 л. с. Это столько же, сколько у новой модели Mach-E Rally eAWD (см. наш обзор).
Оснащенный аккумулятором Extended-Range (91 кВт·ч), Mach-E GT 2024 года выпуска имеет запас хода до 280 миль по оценкам EPA. Комплектация Rally рассчитана на 265 миль.
Интерьер Ford Mustang Mach-E 2024 года (Источник: Ford)
Модель GT оснащена системой амортизации MagneRide на передней и задней подвеске, а модель Rally оснащена подвеской, «настроенной для ралли-кросса».
Цены на модели Ford Mustang Mach-E GT и Rally 2024 года начинаются от 54 995 и 58 995 долларов США соответственно.
Ford представляет новый Mustang Mach-E GT с улучшенными характеристиками (Источник: Ford/YouTube)
Руководитель отдела интегрированных услуг Ford заявил, что компания «продолжает думать о том, как еще больше упростить доступ к функциям», стремясь улучшить опыт владения автомобилем.
Мнение Электрека
Ford переходит от компании, определяемой аппаратным обеспечением, к компании, определяемой программным обеспечением. Теперь у клиентов есть возможность приобрести обновление и установить его через приложение Ford.
Автопроизводитель также переходит на более компактные и доступные электромобили с новой недорогой платформой для электромобилей, которая находится в разработке. Генеральный директор Джим Фарли заявил на прошлой неделе, что Ford, наряду с Rivian и Tesla, являются «единственными OEM-производителями за пределами Китая, контролирующими программное обеспечение во всей автомобильной отрасли».
Ford ожидает, что программное обеспечение поможет увеличить прибыль в будущем. Автопроизводитель потерял еще 1,1 млрд долларов на электромобилях во втором квартале, но Фарли обещает, что его электрические модели следующего поколения будут прибыльными.
Обновления программного обеспечения, подобные недавно выпущенному, могут помочь Ford в его стремлении идти в ногу с Tesla, Rivian и другими.
