После рекордного года продаж электромобилей BYD рассчитывает получить как минимум 4 миллиарда долларов чистой прибыли. BYD прогнозирует, что в прошлом году ее прибыль вырастет как минимум на 75%.
BYD ожидает не менее $4 млрд чистой прибыли в 2023 году
В прошлом году BYD продала почти 1,6 миллиона электромобилей, что на 73% больше, чем 911 000, проданных в 2022 году. За последние три месяца года китайский автопроизводитель обогнал Tesla как крупнейшего мирового производителя электромобилей, расширив бренд.
Компания опубликовала прогнозные финансовые результаты за 2023 год, показывающие от $4 млрд (29 млрд юаней) до $4,4 млрд (31 млрд юаней) чистой прибыли. Это будет означать рост от 75% до почти 87% к 2022 году по мере роста внедрения электромобилей.
Несмотря на рост, акции BYD падают после того, как не оправдали ожиданий аналитиков в размере около $4,5 млрд (31,5 млрд юаней).
Доминируя на своем внутреннем рынке и являясь крупнейшим в мире по производству электромобилей, BYD быстро расширяет свою деятельность за рубежом.
BYD уже лидирует на растущих рынках электромобилей, таких как Таиланд, Бразилия и Колумбия. Недавно компания также выпустила новые модели в Европе, Мексике, Австралии, Индии и других странах.
BYD Atto 3 (Источник: BYD)
Компания, которая начинала как производитель аккумуляторов, расширяет бренд доступными электромобилями, такими как электрический хэтчбек Dolphin и внедорожник Atto 3 (Yuan Plus в Китае).
Хотя BYD зарекомендовала себя как производитель недорогих электромобилей, она расширяет свою деятельность в новых сегментах. В прошлом году компания запустила элитный бренд Yangwang. Первый автомобиль бренда, внедорожник U8, был представлен в сентябре. В его состав входят четыре электромотора мощностью более 1200 лошадиных сил. Однако стартовая цена превышает 150 000 долларов США (1 098 000 юаней).
BYD Yangwang U7 (Источник: Янван)
Ранее в этом месяце BYD представила еще один электромобиль премиум-класса, Yangwang U7. Электрический спортивный седан мощностью более 1000 лошадиных сил готов составить конкуренцию Tesla Model S Plaid. Ожидается, что цена составит около 140 000 долларов (1 миллион юаней).
Хотя, по прогнозам, BYD немного не оправдает ожиданий, рост чистой прибыли на 75% — это не повод для насмешек.
Во многих отчетах упускается из виду стремительный рост индустрии электромобилей из-за еще более высоких ожиданий. Между тем, продажи электромобилей будут продолжать расти во всем мире, и такие лидеры, как BYD, удваивают свои усилия, выпуская новые модели в ключевых сегментах, таких как компактные, доступные, среднеразмерные внедорожники, седаны, а теперь и роскошные автомобили.
Поскольку большинство компонентов производятся собственными силами, BYD имеет преимущество перед многими конкурентами. Она даже передает свои аккумуляторы Tesla, Toyota, Hyundai, Kia, Ford и некоторым другим.
Источник: Bloomberg/BYD
