Хотите насладиться бесшумной ездой на электромобиле без вредных выбросов на своем Ford Bronco 1974 года выпуска? Arc Motor Company, стартап в области экологически чистых технологий из Онтарио, стремится превратить ваш классический автомобиль в электромобиль, используя утилизированные батареи Tesla, стоимость которого начинается с 75 000 долларов.
Основанная Слоаном Полом, первой женщиной в Северной Америке, создавшей бизнес такого рода, она стремится обеспечить более высокую производительность и внести вклад в будущее с нулевыми выбросами.
До Arc Пол был руководителем глобального маркетинга в Microsoft. У нее более 15 лет опыта работы в крупных технологических и инжиниринговых компаниях, таких как Dyson.
«Когда вы электрифицируете автомобиль, вы не только делаете машину более управляемой и более приятной, а также снижаете выбросы из выхлопных труб, но вы также уменьшаете количество отходов, которые попадают на свалку», — объяснил Пол.
Сообщается, что этот стартап является первым, кто завершил преобразование в электромобиль Ford Bronco 1974 года первого поколения. Как объяснил главный операционный директор и инженер ARC Том Чеп, он «обладает множеством возможностей».
Ford Bronco EV оснащен двумя электродвигателями, что вдвое увеличивает мощность и крутящий момент оригинальной бензиновой версии.
1974 год. Ford Bronco переоборудован в электрический с использованием батарей Tesla (Источник: Arc Motor Company)
Стартап построил электромобиль Ford Bronco 74 года выпуска с использованием аккумуляторов Tesla
Хотя вам, вероятно, не понадобится вся эта мощность, «она показывает, каковы возможности». Чеп имеет степень доктора инженерных наук. по специальности инженер-электрик. Он также имеет десятилетний опыт руководства инженерами, работая с такими компаниями, как Rolls Royce и Toyota, и это лишь некоторые из них.
Поскольку 5,0-литровый двигатель Bronco невозможно просто заменить, компании пришлось проявить творческий подход. Арк говорит, что большая часть силового агрегата взята из списанных или восстановленных автомобилей Tesla Model S.
Коробка аккумуляторного блока Arc (Источник: Arc Motor Company)
Источники в Чепе использовали аккумуляторные модули Tesla от вредителя, специализирующегося на восстановлении компонентов аккумуляторов. Затем он использует их для создания своей собственной батареи.
В конце концов, Bronco включает в себя 15 из 16 аккумуляторных модулей, которые питали оригинальную модель S. Аккумуляторная батарея хранится в моторном отсеке, заключенном в стальной ящик ручной работы (на фото выше). Имея мощность 75 кВтч, старый Ford способен проехать около 320 км (199 миль).
Хотя это далеко от современных электромобилей, большинство из которых имеют запас хода более 300 миль, в любом случае это скорее однодневная поездка.
Два электродвигателя выдают 260 л.с. и 346 Нм крутящего момента, что почти вдвое превышает 120 л.с. и 243 Нм крутящего момента оригинального Bronco.
Интервью Чепа о том, как он электрифицировал Ford Bronco (Источник: Driving.ca)
Самое приятное то, что эту технологию можно передавать. Если у вас классический автомобиль, Arc сможет его электрифицировать. По словам Чепа и Пола, еще один крупный проект, который они рассматривают, — это «чудовищный Power Wagon».
Стоимость электропереоборудования Arc начинается от 75 000 долларов. Компания заявляет, что, поскольку цены на детали и аккумуляторы со временем снижаются, они надеются предложить переоборудование за меньшие деньги.
После того, как детали будут готовы, переоборудование займет 2-3 месяца. Арк предлагает добавить еще 4–8 недель к вашему графику доставки и запчастей. Вы можете узнать больше о Arc Motors на их веб-сайте.
