Rivian (RIVN) и Volkswagen получили зеленый свет от немецких властей на создание нового совместного предприятия. Не имея повода для беспокойства о «проблемах с конкуренцией в серии», Федеральное антимонопольное управление Германии одобрило партнерство Rivian/VW в понедельник.
Rivian и Volkswagen получают одобрение Германии
Прошло больше месяца с тех пор, как Rivian и VW объявили о знаменательном альянсе. Новое партнерство будет использовать опыт Rivian в области программного обеспечения для разработки архитектуры для электромобилей следующего поколения.
Volkswagen инвестирует до $5 млрд, $3 млрд из которых пойдут в Rivian, а $2 млрд — в совместное предприятие. Однако эти инвестиции основаны на достижении «определенных вех».
В понедельник партнерство сделало большой шаг вперед после получения одобрения немецких антимонопольных органов.
Федеральное управление по делам картелей (Bundeskartellamt) объявило, что «одобрило под контролем слияния создание совместного предприятия между Volkswagen и американским производителем электромобилей Rivian». Управление также одобрило инвестиции VW в Rivian.
Андреас Мундт, президент Федерального управления по делам картелей, пояснил, что совместное предприятие Rivian и Volkswagen «не должно существенно помешать эффективной конкуренции».
В опубликованном в понедельник заявлении агентство добавило: «Производителям автомобилей по-прежнему будет доступен достаточный спектр услуг для создания архитектур электрики и электроники».
Семья Rivian. Слева направо R1T, R1S, R2, R3, R3X (Источник: Rivian)
Мнение Электрека
Ожидается, что новое совместное предприятие Rivian и Volkswagen будет завершено к концу года. Получение одобрения от немецкого антимонопольного органа говорит о том, что партнерство все еще развивается.
Новость появилась в то время, когда Rivian пытается масштабировать производство после плановой остановки на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс, из-за которой поставки остались на прежнем уровне (13 790) во втором квартале. Rivian ожидает, что производство увеличится во второй половине 2024 года.
С другой стороны, продажи единственного электромобиля Volkswagen в США, ID.4, упали на 15%. VW с трудом набирает обороты, поскольку рынок переходит на электромобили, поскольку проблемы с программным обеспечением тормозят прогресс.
Проблемы с программным обеспечением задержали выпуск ключевых электромобилей, таких как Porsche Macan. Новые отчеты предполагают, что VW откладывает выпуск большего количества электромобилей, включая преемника ID.4, из-за продолжающихся проблем с программным обеспечением.
Платформа SSP следующего поколения от VW, которая, как ожидается, будет использовать программное обеспечение от Rivian, появится не раньше 2029 года. Это на 15 месяцев больше первоначальных планов.
Генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж заявил, что совместное предприятие VW отличается от других партнерств с Ford и Mercedes, поскольку оно сосредоточено «именно на том, что всегда было проблемой».
Volkswagen надеется, что Rivian поможет исправить его проблемы с программным обеспечением. Что вы думаете? Поможет ли объединение с Rivian VW преодолеть препятствия с программным обеспечением? Дайте нам знать ваши мысли ниже.
